海航基础昨日晚间发布2019年度业绩预告更正公告，预计报告期内归属于上市公司股东的净利润为-9.5亿元到-12.5亿元，预计扣非后净利润为-8.37亿元到-11.37亿元。
海航基础曾于2020年1月23日发布业绩预减公告。该公告指出，预计2019年度公司业绩与上年年度业绩(重述前)相比预计减少 15.85亿元到16.85亿元，同比减少 84.09%到89.39%;与上年年度业绩(重述后)相比预计减少 14.52亿元到 15.52亿元，同比减少82.88%到88.59%。
据了解，海航基础2018年归属于上市公司股东的净利润重述前后分别为18.85亿元和17.52亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润，重述前后均为20.64元。
对于业绩预告更正的主要原因，海航基础称，根据期后事项，以及受海航集团流动性风险等因素影响，公司基于谨慎原则，提高关联方应收款项坏账准备的计提比例及增加计提联营企业股权投资损失。
具体来看，海航基础2020年1月业绩预告时，主要按实际损失法计提了应收款项的坏账准备，现受海航集团流动性风险等因素影响，控股股东及关联方的流动性风险加大，未来关联方应收款项的收回存在较大不确定性，因此按预期损失法提高了对关联方应收款项预期损失的计提比例，导致信用减值损失较前次业绩预告测算增加了8.69亿元。
此外，海航基础投资的联营企业海口美兰国际机场有限责任公司、三亚新机场投资建设有限公司，同样受海航集团流动性风险等因素影响，导致联营企业实际经营业绩与预期出现较大偏差，因此公司对关联方资产提高了预期损失比例，通过采用权益法核算需增加计提投资损失3.90亿元。
