8月30日，湖南省怀化市15路公交车党校站，杨师傅正准备发车完成当天的最后一班车次。 图/实习记者 张云峰 易可欣
深夜末班车是很多人在晚上回家前借以停泊的温馨港湾。它宛如一盏明灯，等车的人看到它到站了，便可安心。
正因如此，“公交司机每天多等5分钟送高三女生回家”的故事感动了无数读者。
而这份感动，将留存得更为久远。因为，8月30日起，这趟公交车的末班车发车时间，为高三学生作了延迟。
尹同学今年从湖南省怀化三中毕业，在高三的一年里，几乎每天22点下课后她都会乘坐杨骐铭驾驶的15路公交末班车回家。但如果老师拖堂，或是课后有问题请教老师，她就很难及时赶到车站。得知情况后，杨骐铭主动把手机号告诉了尹同学，如果她要晚几分钟赶到车站，杨骐铭就会在路边等她，确保她能赶上末班车。
为了让更多像尹同学一样的学生能够不错过这趟回家的末班车，8月30日，怀化公共交通集团决定将15路公交末班车发车时间延迟4分钟。
考虑到下课时间，延迟4分钟发车
由于建校时间较早，怀化三中的学生宿舍只有约400个床位，许多家在怀化市区的学生只能像尹同学一样，每天坐二三十分钟公交上下学。怀化三中办公室主任袁卿文说，高一、高二学生一般是21点30分下晚自习，但高三的学生会延迟到22点。
晚自习如果能按时下课，学生从教室走到车站正好能赶上杨骐铭驾驶的末班车;但由于高考的压力，老师有时会稍微延迟下课时间，还有一些学生可能会在下课后向老师提问，这就很容易错过末班车。
为尽量照顾这些学生，杨骐铭有时会主动把自己的手机号告诉他们。如果来不及赶到车站，学生们可以提前给杨骐铭打电话，请他在车站稍等几分钟。常坐这班车的乘客也都能理解，很少抱怨停车时间过长。
8月30日，怀化公共交通集团决定将15路末班车从党校站发车的时间，由之前的21点46分改为21点50分。怀化公共交通集团工会主席谢红文说，原本规划的末班车时间就考虑到了沿途学校晚自习下课时间，这次推迟发车时间是为了尽量避免学生错过末班车。
司机和学生的暖心故事将延续下去
8月30日21点50分，杨骐铭驾驶着15路公交车从党校站出发。在这天之前，公交集团对于末班车的发车时间是21点46分，这时路上车辆很少，如果杨骐铭愿意，他可以一路畅通无阻地开到终点站，比白天行车耗时更短。但为了照顾赶末班车的学生，杨骐铭会刻意放慢车速，有时在怀化三中站还会等几分钟，尽量让晚自习下课较晚的学生不错过回家的末班车。
可如果在一个站台迟迟不开车，不了解的乘客难免会有意见。现在明确发车时间延迟4分钟，既能让怀化三中的学生赶上末班车，也不至于让车上其他乘客等太久。
22点05分，公交车停在了小田路口站，方莉萍一上车，就和杨骐铭打招呼：“好几天没看见你呀。”她在小田路口站附近一家药店工作，只要准时下班，她正好赶上杨骐铭驾驶的末班车。
一年前，方莉萍刚来药店上班，有时下班稍晚错过了末班车，在路边等很久都会等不到出租车。有一次，她赶上了杨骐铭驾驶的末班车，便主动要了他的手机号，之后如果晚几分钟下班，她就会给杨骐铭打个电话，拜托他等一两分钟，“也不好意思总麻烦他，实在有事的话就会跟他说一下”。
22点13分，公交车到了怀化三中站，穿着校服的舒同学上了车，坐在了尹同学常坐的位置后面。今年升高三后，晚自习下课的时间延迟到22点，这意味着她也开始了“赶15路公交车”的生活。
其实舒同学从学校回家并不是只有这辆车能坐，“有时会有几路车比这辆晚，但是一般来说15路这一辆是每天都会等到的，是最准时的一班”。她笑着说：“我之前还以为这辆车是专门来接学生的。”
杨骐铭说，开15路末班车的这十几年里，每年都会有七八个高三学生常坐这班车回家，“走了一届又一届”。现在，怀化三中新一届高三学生已经开学，15路末班车的故事将在他们和杨骐铭之间延续。
