静态体验：看起来就很能跑
“不愧是运动型智享轿跑，看起来就挺能跑的！”这是现场嘉宾在赛道上看到哪吒S时发出来的感叹。
作为哪吒汽车品牌第一款“轿跑”车型，哪吒S在“科技融合极动美学”、“超跑性能体验”、“超阶智驾辅助”、“超感交互座舱”方面均表现不俗。外观方面，哪吒S采用经典轿跑车身比例，低矮的前脸造型看起来进攻性很强，而流畅的侧面线条则仿佛刚从风洞中吹出的造型，迎合年轻人的审美的同时又有着不错的运动感。再加上超大宽高比1.36，470mm超低重心，50:50前后轴荷配比，为整车赋予舒展开阔、蓄势待发的姿态，俯冲感、运动感进一步加强，看着更有跑车的味道，也就是嘉宾说的“看起来就很能跑”。
乘坐体验：智能和舒适兼备
在“哪吒S极限操控挑战赛”现场，试驾嘉宾还从座舱内硬件、语音、音响等多个方面，对哪吒S领先同级的智能座舱进行全方位的测评和体验。哪吒S打造的沉浸式、智能化第三空间，尤其是座舱内配备的四款屏幕，科技感、未来感十足，让在场的嘉宾赞叹不已。而且哪吒S座舱内搭载的是第三代骁龙座舱平台8155芯片、黑莓QNX的虚拟化安卓R实时操作系统，让四屏交互更迅速便捷。
同时，哪吒S座舱内720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手、行政级座椅、主副驾头枕音响等多种智能化配置，更是为试驾嘉宾带来新能源时代高质感的座舱体验。有媒体表示，哪吒S用实际行动证明了它的智能实力，是当之无愧的“B级燃油车颠覆者”。
赛道试驾体验：跑起来又快又稳
试驾一触即发，“B级燃油车颠覆者”哪吒S现场演绎了现实版的“速度与激情”。60米直线加速及制动、8字弯道练习和蛇形绕桩……在众多考验驾控能力的场景里，哪吒S均游刃有余，表现优秀。
有不少嘉宾对哪吒S的“3.9秒级百公里加速”兴趣浓厚，现场工作人员耐心地为他们解疑答惑。“这些都得益于哪吒S四驱车型采用的前后双电机设计，峰值功率340kW，峰值扭矩620N·m，零百公里加速成功迈入3秒俱乐部，驾驶感受上能够给足驾驶者足够的推背感，并且动力输出也非常线性。”
赛道上跑的够快，也够稳！这离不开哪吒S搭载的前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架组合，这一组合能够让哪吒S拥有更为出色的运动性能和稳定的操控体验。配合专家级精准调校，哪怕是在一些急弯、连续组合弯中，也能够给车辆带来足够的支撑性，韧性十足，并最终达成不低于80km/h麋鹿测试速度。
有嘉宾试驾后表示，即使是初次体验哪吒S，也能快速上手。只要合理操作，驾驶者既能感受到哪吒S加速过程中的平顺稳定感，也享受到哪吒S带来的贴地飞行感。
哪吒S作为哪吒汽车的智能旗舰，可以说为哪吒汽车品牌的产品向新、品牌向上发展画下了浓墨重彩的一笔。科技融合极动美学、越级的智能配置、优秀的操控表现等，为哪吒S带来超强市场竞争力的同时，更展现了哪吒汽车品牌不俗的科技实力。今后，哪吒汽车将继续坚持“科技平权”，用更多类似、甚至是超越哪吒S的高品质产品，颠覆更多用户的出行方式、生活方式，给他们带来更加精彩的汽车生活。
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